Apple también podría sufrir restricciones de suministro en los nuevos Mac e iPad en la segunda mitad del año.

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El director ejecutivo de Apple, Tim Cook, planteó el miércoles que los productos iPad y Mac podrían verse afectados por problemas de suministro en la segunda mitad de 2021.

Durante la presentación de resultados de Apple Q2 2021 el miércoles, Cook dijo que no proporcionaría detalles a nivel de producto sobre las líneas de Mac o iPad, pero dijo que la escasez de suministro y las limitaciones probablemente afectarían a ambos más adelante en 2021.

"Esperamos estar controlados por la oferta, no por la demanda", dijo Cook, después de afirmar que los problemas de la cadena de suministro afectan principalmente a los segmentos de tabletas y Mac de Apple.

Ese comentario se produjo en respuesta a una pregunta sobre la actual escasez de chips que afecta a la industria electrónica mundial. Un analista le preguntó a Cook cuándo podrían aliviarse las restricciones que afectan a Apple. El director ejecutivo de Apple dijo que era difícil dar una "buena respuesta".

"La mayor parte del problema son los nodos heredados, no solo en nuestra industria, sino también en otras industrias. Para responder esa pregunta con precisión, necesitaríamos conocer la verdadera demanda de cada parte y cómo cambiará en los próximos meses, por lo que es difícil dar una buena respuesta ", dijo Cook.

Apple también se verá afectada, incluso en los nuevos equipos con su propio procesador, ya que no puede controlar el 100% del suministro de sus proveedores en una situación que afecta al completo a la industria electrónica.




El gobierno del Reino Unido interviene en la adquisición de Arm por parte de Nvidia por motivos de "seguridad nacional".

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La Autoridad de Competencia y Mercados del Reino Unido ha sido encargada para que investigue la adquisición propuesta por Nvidia de la compañía británica Arm, la compañía cuya tecnología es utilizada por Apple en sus chips.

Qualcomm ya se ha opuesto a la compra de Arm por el récord de 40.000 millones de dólares por parte de Nvidia, y ha sido examinada por la Autoridad de Mercados y Competencia del Reino Unido (CMA). Ahora el Reino Unido quiere intensificar su actividad de CMA (Autoridad de Competencia y Mercados) con una investigación en "fase uno" sobre preocupaciones de seguridad nacional.

Según el periódico Evening Standard de Londres, el secretario de Cultura del Reino Unido, Oliver Dowden, ordenó la acción adicional de información.

"Tras una cuidadosa consideración de la adquisición propuesta de Arm,  hoy he emitido un aviso de intervención por motivos de seguridad nacional. Como próximo paso y para ayudarme a recopilar la información relevante, la autoridad de competencia independiente del Reino Unido ahora preparará un informe sobre las implicaciones de la transacción, lo que ayudará a informar para cualquier decisión futura ".

"Queremos apoyar nuestra próspera industria tecnológica del Reino Unido y dar la bienvenida a la inversión extranjera", continuó, "pero es apropiado que consideremos adecuadamente las implicaciones de seguridad nacional de una transacción como esta".

La CMA había invitado previamente a las partes interesadas a presentar sus puntos de vista sobre la venta y su impacto en la competencia local. El organismo de control examinará ahora más formalmente los detalles del acuerdo y tiene hasta el 30 de julio para hacer alegaciones.

ARM es una de las grandes compañías tecnológicas de Reino Unido cuyo trabajo principal es diseñar la arquitectura de los procesadores, con sede en Cambridge, fundada originalmente en la década de 1980 y que ahora alimenta innumerables dispositivos en todo el mundo. Apple con su Mac M1, además de los procesadores para iPhones e iPads, es uno de los mayores fabricantes que actualmente los usan y se espera que continúe esa colaboración.


La escasez de microprocesadores podría mantenerse hasta la segunda mitad de 2022

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La escasez de semiconductores que está causando estragos en las industrias de todo el mundo podría durar hasta 2022 antes de que la oferta comience a satisfacer la demanda, aunque Apple podría evitar lo peor.

En gran parte debido a un aumento en la demanda de tecnología de consumo durante la pandemia del coronavirus y otros factores, la escasez global de chips está provocando el cierre de las plantas automotrices y que los fabricantes de teléfonos inteligentes reevalúen los planes de lanzamiento.

El proveedor de Apple Foxconn también culpó recientemente a la escasez de material y los retrasos en la cadena de suministro por beneficios menores a los esperadas. El 30 de marzo, el presidente de la compañía, Young Liu, dijo que la escasez continuará afectando sus operaciones hasta al menos el segundo trimestre de 2022.

La escasez, aunque afecta a la industria de la electrónica de consumo, está teniendo un impacto significativo en la industria automotriz.

Esta escasez podría incluir DRAM, Flash y otros chips que requieren capacidades de fabricación menos avanzadas que las CPU. Los chips que habilitan funciones específicas, como pagos sin contacto, pantallas táctiles y administración de energía de la batería, podrían correr un mayor riesgo.

En noviembre de 2020, un informe indicó que Apple estaba luchando por obtener un suministro de chips de gestión energética para el iPhone y otros dispositivos. La escasez de chips cruciales para los controladores OLED también podría afectar la producción de pantallas de iPhone.

Puede que Apple puede no sufrir lo peor de la escasez. De hecho, algunos analistas creen que el impacto de la situación para los dispositivos Android podría ser una bendición. Qualcomm está luchando por producir los chips utilizados en los teléfonos inteligentes Android. La escasez podría permitir a Apple renegociar contratos y obtener mejores precios de los componentes.

Los proveedores de chips están aumentando la producción en un esfuerzo por satisfacer la demanda. TSMC, un socio clave de Apple, dijo en abril que podría invertir 100 mil millones de dólares durante los próximos tres años para expandir su capacidad de fabricación.

Además del auge del uso de la tecnología en la pandemia, hay otros factores clave. El lanzamiento de nuevos productos de tecnología y el lanzamiento del 5G, que requieren chips más avanzados, también han agotado los suministros. La industria automotriz se está viendo particularmente afectada porque los fabricantes de chips cambiaron sus procesos a procesadores de consumo cuando la demanda de automóviles nuevos se desplomó.

Aunque es posible que el fin de la escasez de chips no llegue hasta 2022, las empresas y los gobiernos están intensificando sus esfuerzos para mitigar posibles problemas futuros. En febrero, el presidente Joe Biden señaló un esfuerzo para impulsar la fabricación de semiconductores en Estados Unidos y fortalecer la cadena de suministro internacional.

Fuente original - Mike Peterson para Apple Insider


Apple compró la mayoría de las empresas de inteligencia artificial entre 2016 y 2020

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Apple es el principal comprador de empresas a nivel global de inteligencia artificial, según los datos compartidos hoy por GlobalData. De 2016 a 2020, Apple adquirió la mayor cantidad de empresas de inteligencia artificial, superando a Accenture, Google, Microsoft y Facebook, quienes también tuvieron una gran cantidad de adquisiciones de inteligencia artificial.

En el transcurso de los últimos años, Apple ha comprado compañías como Emotient, Turi, Glimpse, RealFace, Shazam, SensoMotoric, Silk Labs, Drive.ai, Laserlike, SpectralEdge, Voysis, XNOR.ai y más, todas con el objetivo de mejorar las capacidades de inteligencia artificial y aprendizaje automático de sus productos y servicios.

Apple no hace públicas todas sus adquisiciones, por lo que es posible que haya otras empresas de inteligencia artificial que Apple haya comprado y que hayan pasado desapercibidas.

Durante la reunión de accionistas de Apple en febrero, el CEO de Apple, Tim Cook, dijo que Apple había adquirido cerca de 100 empresas en el transcurso de los últimos seis años. "No tenemos miedo de considerar adquisiciones de cualquier tamaño", dijo Cook. "La atención se centra en empresas pequeñas e innovadoras que complementan nuestros productos y ayudan a impulsarlos".

Según el analista de GlobalData, Aurojyoti Bose, la creciente competencia en el espacio de la IA ha llevado a una ola de adquisiciones.

"Apple, Google, Microsoft y Facebook realizaron colectivamente 60 adquisiciones en el espacio tecnológico de IA durante 2016-2020, mientras que Apple lideró la carrera con 25 adquisiciones. La IA se ha mantenido como un área de enfoque clave para los gigantes tecnológicos y la creciente competencia para dominar el espacio ha resultado en una ola de adquisiciones entre estas empresas ".

Muchas de las adquisiciones de Apple han tenido como objetivo mejorar Siri. Apple compró Inductiv para mejorar los datos de ‌Siri‌, mientras que Voysis se adquirió para mejorar la comprensión de ‌Siri‌ del lenguaje natural. PullString, mientras tanto, facilita a los desarrolladores de iOS el uso de las funciones ‌Siri‌ en las aplicaciones.

"Apple ha ido de compras en un esfuerzo por ponerse al día con Google (Asistente de Google) y Amazon (Alexa). ‌Siri‌ fue el primero en el mercado, pero se ubica constantemente por debajo de los dos en términos de" inteligencia ", lo que en parte es el motivo Apple está muy por detrás en las ventas de altavoces inteligentes. Apple también quiere asegurarse de mantener su sólida posición dentro de los dispositivos portátiles. Es el jugador dominante en relojes inteligentes. La adquisición de Xnor.ai el año pasado se realizó para mejorar sus capacidades de procesamiento de vanguardia. lo cual se ha vuelto importante ya que elimina la necesidad de que los datos se envíen a la nube, mejorando así la privacidad de los datos ".

Otras adquisiciones están destinadas a productos futuros, como Drive.ai, una startup autónoma que Apple compró en 2019, presumiblemente para promover su proyecto de desarrollo de automóviles autónomos.

Todas las empresas mencionadas anteriormente también están en una "ola de contratación de talentos de IA" y publicaron colectivamente más de 14.000 puestos de trabajo en el espacio de IA en 2020.


El bloqueo producido por el carguero de Ever Green en el Canal de Suez puede incrementar la falta de suministro de muchos componentes.

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Uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo quedó varado el martes en el Canal de Suez después de que una inesperada tormenta de viento y polvo atravesara el área. Más de 48 horas después, el barco continúa bloqueando la siempre importante ruta comercial de la que depende entre el 10 y 12% del comercio mundial.

Esto puede retrasar muchas de las entregas de equipamiento por la gran cantidad de embarques de este mismo carguero y de los que están a la espera de una solución, ya que esta es la ruta más común de suministro entre Asia y Europa.

El barco es propiedad de Evergreen Marine Corp, una empresa taiwanesa de transporte y envío de contenedores que posee 39 embarcaciones. De su gran flota de barcos, 20 se nombran en el formato de "Ever" + [una palabra que comienza con una G]. Otros barcos propiedad de Evergreen Marine incluyen el "Ever Goods", el "Ever Gaining" y el "Ever Giant".

No es la primera vez que esta compañía tienen algún incidente. Ya en enero perdieron 36 contenedores que cayeron al mar desde su barco Even Liberal y en otra ocasión Even Smart, que perdió 42 contenedores. Han sido muchos los incidentes de este tipo de megabarcos que transportan miles de contenedores en cada viaje.

Remolcadores y excavadoras están trabajando actualmente para reflotar el Ever Given, pero el enorme tamaño del barco está demostrando ser un problema: El barco es un poco más grande que el Empire State Building de la ciudad de Nueva York.

Según un informe reciente, puede llevar semanas desalojar el barco, lo que puede obligar a los barcos cercanos a tomar un desvío de miles de kilómetros alrededor de África para llegar a sus destinos finales.

Esto refleja cuánto puede afectar el transporte al suministro a nivel global y lo delicado de la situación cuando sucede un evento de este tipo.

Aquí vemos la cantidad de buques a la espera de poder pasar. Si quieres una información en tiempo real, puedes verla en el siguiente enlace https://www.vesselfinder.com/?imo=9811000


• Actualización a 29 de marzo a las 10:00: La autoridades del Canal de Suez, indican que se ha logrado liberar la proa del carguero ayudado por los remolcadores y la marea alta. Se espera que pueda reanudar su ruta en las próximas horas.

• A las 17:50 del 29 de marzo se ha logrado reflotar el Ever Given y se reanudará el transito de barcos.

Gracias a esta vuelta a la normalidad, la crisis provocada al comercio mundial y en especial al de Asia-Europa, no será tan grave como se temía.


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